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2020 RAM EcoDiesel: Be a Rebel, Get a Diesel

न केवल रैम EcoDiesel इंजन विकल्प वापस आ गया है, बल्कि इसकी अब रैम विद्रोही में भी उपलब्ध है। RAM ने आधुनिक डीजल आधा टन ट्रक सेगमेंट की शुरुआत की, इस नवीनतम तीसरी पीढ़ी के 3.0L V6 ने इसे एक बार फिर से शीर्ष कुत्ता बनाने के लिए सेट किया।



विनियामक मुद्दों ने यू.एस.डेल के उत्पादन में बाधा उत्पन्न की है। पिछले कुछ वर्षों से। वे मुद्दे हैं कि हमने लॉन्च के समय ईकोडीज़ल विकल्प के साथ ऑल-न्यू 2019 रैम 1500 क्यों नहीं देखा। रैम उन मुद्दों को इस नई पेशकश के साथ इसके पीछे रखना चाहता है।

RAM EcoDiesel: अधिक शक्ति

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2020 इकोडी डीजल 480 पाउंड-फीट टॉर्क का उत्पादन करेगा और इसमें 12,560 पाउंड की रस्सा क्षमता होगी, जो 5.7L V8- संचालित रैम 1500 से 190 पाउंड कम है। वे आधे टन के ट्रक में अपेक्षाकृत छोटे इंजन के लिए बड़ी संख्या हैं।

वे संख्या वास्तव में कक्षा में सर्वश्रेष्ठ होने के लिए पर्याप्त हैं। 2019 Ford F-150 पॉवर स्ट्रोक ने 440 पाउंड-फीट और टो 11,400 पाउंड का किया। 2020 चेवी सिल्वरैडो / GMC सिएरा डुरमैक्स 460 पाउंड-फीट बाहर रखता है, लेकिन रस्सा संख्या की घोषणा अभी तक नहीं की गई है।

सभी आधा टन अमेरिकी डीजल पिकअप ट्रक विकल्प टर्बो 3.0L V6 प्रसाद होंगे। जबकि टोक़ और पेलोड संख्या दिखाते हैं कि कुछ संस्करण हैं, ज्यादातर ट्रक के आधार पर इंजन में हैं, हॉर्सपावर संख्या बहुत समान है। EcoDiesel 260 हॉर्सपावर लगाएगा, जिसमें पावर स्ट्रोक 250 से थोड़ा पीछे और Duramax 277 से थोड़ा आगे होगा।

कॉर्डुरा क्या है

इको डीजल के साथ अब रैम रिबेल

जबकि ब्रांड सभी RAM 1500 विन्यासों में EcoDiesel की पेशकश करेगा, इसके RAM विद्रोही जो सबसे अधिक उत्साहित थे। यह पहली बार होगा जब रैम ने रिबेल पर इकोडेल पावरट्रेन विकल्प की पेशकश की है। रिबेल एक परिष्कृत, ऑफ-रोड-सक्षम ट्रक है, जो शहर के चारों ओर अच्छा टूलिंग भी दिखता है। टॉर्क ऑफ रोड होने पर आपका दोस्त है, और इस नए इंजन विकल्प में इसका भार है। विस्तारित रेंज और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था भी एक साहसिक ट्रक में बहुत फायदे हैं।

पथरीला पहाड़ वज्र

ईंधन दक्षता

2019 Ram 1500 Limited

Diesels को अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए जाना जाता है। पिछली पीढ़ी के RAM EcoDiesel ने एक प्रभावशाली 19 mpg शहर और 27 mpg राजमार्ग पेश किए। ऑटोमेकर के अनुसार, यह नया 2020 रैम 'इकोडेल डीजल ईंधन अर्थव्यवस्था पर सेगमेंट का नेतृत्व करने की उम्मीद है।' जब आप 2019 Ford F-150 डीजल पर 2WD ट्रिम - 22/30/25 2WD और 10/15/22 4WD में संयुक्त रूप से 25 mpg की पेशकश पर विचार करते हैं तो यह दावा किया जाता है। हमें संदेह नहीं है कि रैम यहां शीर्ष पर आ जाएगी, हालांकि, जैसा कि इस इंजन विकल्प को जारी करने के लिए एक लंबे समय का इंतजार किया गया है - और रैम अच्छी तरह से इसके खिलाफ प्रतिस्पर्धा जानता है।



आराम

नई ईकोडीज़ल को एक शांत इंजन होने की उम्मीद है, और नए 1500 केबिन को बेहद शांत बनाने के लिए रैम पहले से ही काफी लम्बाई में चला गया है। एक आरामदायक और आरामदायक यात्री डिब्बे में कम चालक की थकान और आसान सड़क यात्राएं होती हैं। वैकल्पिक बड़े पैमाने पर 12 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम अच्छे समय को भी सही रखने में मदद करेगा।

रैम 1500 का वास्तविक आराम अंतर, प्रतियोगिता के ऊपर, क्लास-एक्सक्लूसिव लिंक-कॉइल रियर सस्पेंशन या फुल एयर-सस्पेंशन विकल्प है। रैम 1500 में राइड और ऑफ रोड सभी तरह से प्रभावशाली हैं। हम सवारी को बदलने के लिए इकोडेल्स की छोटी मात्रा में अतिरिक्त वजन की उम्मीद नहीं करते हैं।

RAM EcoDiesel विद्रोही: जल्द ही आ रहा है

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नई ईकोडीज़ेल, और इसके लिए कुछ वर्षों से अब वेट कर रहे थे आखिरकार रास्ते में। इकोडेल को जल्द ही फेरारा, इटली में बनाया जाएगा, जबकि इंजन के साथ ट्रकों के 2020 रैम 1500 लाइनअप को इस साल के अंत में स्टर्लिंग हाइट्स, मिशिगन, विधानसभा लाइन से रोल करना शुरू करना चाहिए। मूल्य निर्धारण और ईंधन अर्थव्यवस्था की संख्या उस समय के करीब घोषित की जाएगी।

मैं एक नए EcoDiesel से सुसज्जित रैम के पहिया के पीछे पाने के लिए इंतजार नहीं कर सकता, विशेष रूप से विद्रोही मॉडल। मुझे अगस्त के अंत में पहली ड्राइव पर वापस रिपोर्ट करने में सक्षम होना चाहिए। अधिक अमेरिकी डीजल ट्रक awesomeness के लिए तैयार रहें!