बाइकिंग

AARP पूर्ण सड़कों की पहल के साथ सड़कों पर अधिक बाइक लेन चाहता है

दुनिया के सबसे बड़े गैर-लाभकारी संगठनों में से एक शहर और उपनगरीय बाइकर्स की तरफ है। 40,000,000 सदस्यों को दावा करते हुए, AARP 50 वर्ष से अधिक आयु के लोगों के हितों का प्रतिनिधित्व करता है।



2009 में शुरू की गई एक पहल के साथ, एएआरपी ने शहर के योजनाकारों और सार्वजनिक अधिकारियों को इस बारे में बताया कि इसे 'संपूर्ण सड़कों' के नाम से जाना जाता है।

इन सड़कों पर फुटपाथ, पारगमन सुविधाएं, सिग्नलित क्रॉसवर्ड, और - किकर-इन-रोड बाइक लेन हैं।

अवधारणा समाचार नहीं है। लेकिन इस महीने संगठन के एक कार्यकारी ने AARP सदस्यों को इस विचार पर अपडेट किया।

'वर्षों से, अमेरिकी परिवहन नीति ने लगभग पूरी तरह से अधिक कारों को समायोजित करने के लिए सड़कों के निर्माण और रखरखाव पर ध्यान केंद्रित किया है', एएआरपी के कार्यकारी उपाध्यक्ष नैन्सी लीमंड ने लिखा है। 'और जबकि कारें स्पष्ट रूप से हमारे परिवहन नेटवर्क के लिए महत्वपूर्ण हैं, वे समीकरण का केवल एक हिस्सा हैं।'

लीमंड ने कहा कि एएआरपी 'प्रसन्न' है कि परिवहन नियोजक यात्रा के सभी तरीकों (ड्राइविंग, पैदल, सार्वजनिक परिवहन और साइकिलिंग) को समायोजित करने के लिए अपने दृश्य और यात्रा नेटवर्क के डिजाइन का विस्तार कर रहे हैं।

AARP की आरेख 'कंप्लीट स्ट्रीट्स' रिपोर्ट



जैक वोल्फस्किन बैकपैक समीक्षाएँ

अमेरिकन साइकिलिस्ट्स की लीग ने हाल ही में राज्यों की एक रैंकिंग जारी की, जिसमें उत्तर डकोटा का नाम संघ में कम से कम बाइक के अनुकूल राज्य था। खराब रैंकिंग का एक कारण समर्पित साइकिल के बुनियादी ढांचे की कमी थी, जो संपूर्ण सड़कों की पहल से संबोधित थी।

AARP का ख्याल क्यों है? AARP रिपोर्ट पते में मुख्य बातें…

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