बाइकिंग

हार्डलेट बनाम फुल-सस्पेंशन: माउंटेन बाइक स्मैकडाउन

लड़ाई के लिए खुजली? सोशल मीडिया पर एक धागा शुरू करें जो पूछ रहा है कि बेहतर है: हार्डटेल या पूर्ण-निलंबन। मैंने रैन्सर के माध्यम से कटौती करने और कुछ ठंडा, कठोर डेटा प्राप्त करने का निर्णय लिया।



'बेहतर' शब्द इतना अस्पष्ट है जितना अर्थहीन होना। मुझे अलग-अलग कारणों से हार्डटेल और पूर्ण-निलंबन दोनों पसंद हैं। मुझे पता था कि मुझे दिए गए इलाके के लिए अधिक पसंद है, लेकिन मैं पूरी निष्पक्षता के साथ इस मामले को खत्म करना चाहता था।

एक हार्डटेल और एक पूर्ण-सस्पेंशन स्पेशलाइज्ड एस-वर्क्स एपिक दोनों के साथ मेरे स्थिर में, मैंने उन्हें परिचित और नए इलाके दोनों पर सवारी करने के लिए अधिकांश सितंबर लिया। इसमें टेलोराइड से मोआब के लिए वेस्टर्न स्पिरिट साइक्लिंग के साथ एक मल्टीडे यात्रा शामिल थी। मैंने निलंबन इंजीनियरों, उत्पाद लाइन प्रबंधकों और उनके विचारों के लिए विश्व मंच पर प्रतिस्पर्धा करने वालों का भी साक्षात्कार लिया।

मेरा दृष्टिकोण यह परिभाषित करना था कि कौन सा निलंबन सेटअप सबसे कुशल (सबसे तेज़) होगा, जो कौशल विकास में मदद करेगा, और जिसे मैं सबसे मज़ेदार बना सकता हूँ।

विशिष्ट एस-वर्क्स एपिक: हार्डटेल बनाम पूर्ण-सस्पेंशन

1990 के दशक से लेकर आज तक, नेड ओवरेंड ने क्रॉस-कंट्री माउंटेन बाइक रेसिंग का वर्चस्व कायम किया है। एरिज़ोना में कैक्टस कप की अपनी 1992 की जीत का जश्न मनाने के लिए, स्पेशलाइज्ड ने एस-वर्क्स एपिक हार्डलेट को उसी रंग में बनाया, जिस तरह से बाइक नेड ने उस दौड़ को जीता था।

डोरंगो, कोलो।, गृहनगर और उसकी दुकान के लिए काम करते हुए, मैं एपिक को अपने परीक्षण के लिए सवारी करने के लिए एक उपयुक्त हार्डटेल लगा।

'' अपने दिन में, कैक्टस कप सी ओटर के बराबर था, केवल क्रॉस-कंट्री माउंटेन बाइकिंग पर ही पूरा ध्यान केंद्रित था, '' ओवरेंड ने मुझे बताया। 'यह दुनिया की सबसे बड़ी पर्वत बाइक घटनाओं में से एक थी।'

और एस-वर्क्स एपिक्स फुल-सस्पेंशन सिबलिंग या तो जीतने में कोई कमी नहीं है। हॉवर्ड ग्राट्स, डुरंगो की भी, ने इस सवारी का इस्तेमाल दक्षिण अफ्रीका के 2018 केप एपिक को जीतने के लिए किया और अपनी दूसरी लीडविल 100 की जीत हासिल की।



दोनों बाइक नेमप्लेट और निर्माण साझा करती हैं। और ज्यामिति भी लगभग समान है, कुछ प्रमुख अंतरों के साथ। हार्डलेट 8 मिमी की छोटी चैनस्टाई, 24 मिमी की छोटी व्हीलबेस, और एक डिग्री के कुछ दसवें हिस्से से थोड़ा स्टेटर हेड ट्यूब कोण बनाता है।

मैंने समान टायर, कॉकपिट, एक्सपीडोस उत्कृष्ट एम-फोर्स 8 टाइटेनियम पैडल और सिरेमिक स्पीड ब्रैकेट के साथ बाइक की स्थापना की।

मैंने टायर के दबाव पर भी सख्त ध्यान दिया। एक पिछले लेख में, मैं टायर के दबाव की भौतिकी में कबूतर बनाता हूं और यह निर्धारित करने के लिए कि आपके लिए सबसे कुशल क्या है। मेरे वजन, टायर, और इलाके मैं सबसे अधिक बार सवारी करते हैं, सबसे कुशल खिड़की 20-23 साई है।

डेरा डाले हुए गियर किराए पर लेना

यह जानते हुए कि Colorados तीव्र सौर लाभ 50 प्रतिशत तक टायर के दबाव को प्रभावित कर सकता है, मैंने लंबी सवारी पर एक डिजिटल दबाव नापने का यंत्र तैयार किया। और प्रत्येक सवारी पर, मैंने यह सुनिश्चित करने के लिए टायर दबाव की जाँच की कि मैं अपने मीठे स्थान पर था।

टायर प्रेशर सस्पेंशन है

विशेष के लिए उत्पाद प्रबंधक ब्रैड बेनेडिक्ट के अनुसार, निलंबन का उद्देश्य 'पहियों से चेसिस और सवार के वजन को कम करने के लिए है ताकि सवार को कम से कम गति के साथ आगे बढ़ने की अनुमति मिल सके।'

सादे अंग्रेजी में: हम आगे बढ़ना चाहते हैं, लंबवत नहीं।

यदि यह टायर के दबाव से परिचित है, तो इसे करना चाहिए। बेनेडिक्ट और वुल्फ वर्म वाल्डे दोनों के अनुसार, टायर्स एंड ट्यूब फॉर स्पेशलाइज़्ड के निदेशक और कॉन्टिनेंटल टायर्स के लिए अनुसंधान और विकास के पूर्व प्रमुख, टायर दबाव और निलंबन निकट रूप से संबंधित हैं। दोनों राइडर को इलाके का प्रबंधन करने में मदद करते हैं और आगे बढ़ने की गति। यदि आप टायर के दबाव पर विचार किए बिना निलंबन के बारे में देख रहे हैं, तो आप समीकरण के केवल एक हिस्से से निपट सकते हैं।

Mountain bike tire pressure

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हार्डलेट बनाम पूर्ण-सस्पेंशन: कौन सा अधिक कुशल है?

तो, क्या एक हार्डटेल या पूर्ण-निलंबन बाइक एक अधिक कुशल मशीन है? हार्डटेल और फुल-सस्पेंशन एपिक्स के साथ मेरे अनुभव में, हार्डलेट, डुरंगो सिंगलेट्रैक पर दो घंटे की सवारी के लिए अनुकूल था - जो चट्टानों के साथ फेल्डस्पार आधारित मिट्टी को कहने के लिए है।

हालाँकि, हाई-अल्पाइन महाकाव्यों पर चार से छह घंटे (और लंबे समय तक) की मेरी पसंद निर्विवाद रूप से पूर्ण-निलंबन थी। पर्वतों पर, पूर्ण-सस्पेंशन नहीं किया गया था, क्योंकि यह 3 पाउंड अधिक वजन का होता है, इस भाग में, कड़ेपन की कुरकुराता को प्रदर्शित करता है। लेकिन मेरा समय तेज था। हालांकि यह उल्टा लग रहा था, उद्देश्य स्टॉपवॉच और बिजली मीटर ने मेरे व्यक्तिपरक आंत महसूस की तुलना में एक अलग कहानी बताई।

बेनेडिक्ट ने कहा, 'एक परिश्रम त्वरण में महान है, लेकिन गति के साथ दक्षता में कमी है।' Hard आगे की गति को बाधित करने वाले खुरदरे इलाके से टकराने पर स्पीड हार्डलेट पर खो जाती है। यह हमारे एथलीटों के साथ एक बड़ा विषय है और बहुत आम है। वे तेजी से महसूस कर सकते हैं, हार्डटेल पर अधिक आक्रामक महसूस कर सकते हैं, लेकिन उद्देश्य डेटा उनकी भावना का समर्थन नहीं करता है '।

दौड़ के परिप्रेक्ष्य में, ओवरएंड लगभग हर बार पूर्ण-निलंबन पसंद करता है।

'मैं मोटोक्रॉस रेसिंग में पृष्ठभूमि से जानता था कि पूर्ण-निलंबन के लाभ थे। यह केवल एक प्रणाली को डिजाइन करने का मामला था जो हल्का और कुशल था, 'उन्होंने मुझे बताया। 'मैंने विशिष्ट FSR XC पर 1995 के आसपास पूर्ण-निलंबन की दौड़ शुरू की। और मैंने उस बाइक पर 98 और 99 एक्स-टेरा विश्व चैंपियनशिप जीतीं। '

फिर भी, ओवरेंड ने यह भी कहा कि यदि पाठ्यक्रम पर्याप्त रूप से सुचारू था, तो हार्डटेल की वजन बचत पूर्ण-निलंबन की प्रगति को रोक सकती है।

और इस साल लीडविले 100 एमटीबी विजेता, हॉवर्ड ग्रॉट्स ने अपनी हार्डटेल से पूर्ण-निलंबन बाइक पर स्विच करने का अंतिम मिनट का निर्णय लिया।

'' मैंने तय किया कि हार्ड ड्राइव की सवारी करने के लिए इसके लायक नहीं है, हालांकि कम वजन वाले पर्वतारोहियों को मदद मिलेगी, '' 'पूर्ण-सवारी की सवारी करके मुझे खुशी हुई।'

उन्होंने दो बार के ओलंपिक पदक विजेता क्रिस्टियन हाइनेक को तीन मिनट से अधिक समय तक हराया।

निष्कर्ष? हार्डटेल और फुल-सस्पेंशन बाइक दोनों ही बहुत सक्षम मशीनें हैं। लेकिन हार्डटेल केवल बहुत ही सहज पाठ्यक्रमों पर एक फायदा देखते हैं। किसी भी तड़के या बीहड़ पर, पूर्ण-निलंबन शीर्ष पर आता है।

शायद टॉड वेल्स - राष्ट्रीय चैंपियन, तीन बार के लीडविले 100 विजेता और पूर्व ओलंपियन - ने इसे सबसे अच्छा कहा: 'आज की तकनीक के साथ, वास्तव में अब हार्डलेट की सवारी करने का कोई कारण नहीं है'।

बेहतर कौशल विकास: हार्डटेल बनाम फुल-सस्पेंशन

फिर, 'बेहतर' यहाँ एक अस्पष्ट शब्द है। इस श्रेणी में जो चाह रहे थे, वह है सेटअप जो सवारों को कम से कम राइडर इनपुट के साथ बाधाओं को नेविगेट करने में मदद करता है।

ओवरेंड के अनुसार, सबसे सक्षम सवार उपकरण, उतरने के लिए चढ़ाई और बीच में सब कुछ करने के लिए सभी स्थानों -from तकनीक में दक्षता प्राप्त करते हैं। संक्षेप में, एक कुशल सवार लगातार सूक्ष्म समायोजन करके इलाके के ऊपर से बहता है जो बड़े, अधिक काम करने वाले गतियों के बजाय बाइक पर अपने द्रव्यमान का केंद्र रखते हैं। वह इस बात पर जोर देता है कि एक या दो बार गिरना अपरिहार्य है, जमीन पर होने का मतलब है कि आप अपनी क्षमता से परे हैं और आपको अधिक मौलिक कौशल की आवश्यकता है।

लेडिस रिक्टर, लेडीजअलीराइड के प्रेरणा स्रोत, एक्ससी, डाउनहिल, सुपर-डी और एंडुरो में दौड़ चुके हैं। वह विविध प्रतिस्पर्धी पृष्ठभूमि क्षमताओं के एक अच्छी तरह गोल सीमा में अनुवाद करती है जो वह किसी भी निशान पर लाभ उठा सकती है। अब वह पुरुषों और महिलाओं दोनों के लिए देश के शिक्षण क्लीनिकों की यात्रा करती है। मामले पर उसकी अंतर्दृष्टि सोने की है।

उन्होंने कहा, 'मुझे लगता है कि हार्डटेल आपको सामान के माध्यम से मैशिंग करने के बजाय लाइन पसंद और चालाकी पर ध्यान देने के लिए मजबूर करते हैं,' उसने मुझे बताया। 'मुझे लगता है कि वे आपकी चाल से अधिक जानबूझकर और सावधान रहने में आपकी मदद करते हैं, क्योंकि वे बहुत अधिक उछलते हैं और गलतियों को कम करते हैं। मुझे यकीन नहीं है कि यह आपको एक बेहतर सवार बनाता है ताकि अधिक से अधिक हो अवगत सवार।

'आपको अभी भी एक बुनियादी समझ की आवश्यकता है कि बदलते इलाके में बाइक पर संतुलित कैसे रहें, और सामान के माध्यम से अपनी बाइक की मदद करने के लिए शरीर की स्थिति और वजन वितरण की समझ। हार्डलेट या पूर्ण-निलंबन, आपको अभी भी मूल बातें समझने की आवश्यकता है। और मुख्य चीज जो आपको एक बेहतर राइडर बनाएगी, वह है एक बहुत अच्छा, और जानबूझकर, एक विशिष्ट लक्ष्य को ध्यान में रखते हुए सही अभ्यास। '

दूसरे शब्दों में, अभ्यास आपकी बाइक की पसंद से अधिक कौशल विकसित करता है। लेकिन एक हार्डवर्क, पूर्ण-निलंबन से थोड़ा अधिक, सवारों को सीखने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मजबूर करता है। मामला समाप्त? इतना शीघ्र नही।

स्पेशलाइज्ड के लीड टेक प्रोफेसर ल्यूक सिमसन ने कहा, 'मेरे लिए, यह तथ्य से अधिक अटकलें और अनुभव है, जो तथ्य से समर्थित है।' 'प्रत्येक मंच बाइक पर कुछ कौशल के साथ मदद करेगा।'

सिमसन ने कहा कि हार्डटेल उसे चढ़ने और उतरने के दौरान बेहतर, तेज लाइनों को चुनने में मदद करता है, जिससे उसे सबसे आसान रास्ता मिल सके। लेकिन उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि एक हार्डटेल द्वारा प्रेषित जोरदार संवेदनाएं और प्रतिक्रिया बाइक पर खराब आंदोलन को बढ़ावा दे सकती है और एक सवार के विकास में बाधा उत्पन्न कर सकती है।

क्या एक राइडर जो अपनी पहली माउंटेन बाइक खरीद पर विचार कर रहा है, उसे बेहतर तरीके से हार्डलेट के साथ परोसा जाएगा जहां कौशल विकास एकमात्र विचार है? मैंने जिन कोचों के साथ बात की, वे सहमत थे कि एक हार्डलेट आपको अधिक केंद्रित और जानबूझकर सवार बना देगा। अनिवार्य रूप से, यह आपको तब आएगा जब आप मैला हो जाएंगे।

जैसा कि रिक्टर ने कहा, 'अच्छे उपकरण त्रुटि के लिए अधिक जगह देते हैं। यह जरूरी नहीं है कि लोग बेहतर उपकरणों पर कौशल हासिल कर रहे हैं; इसका मतलब यह है कि जब वे खराब होते हैं तो वे कम घायल होते हैं। '

मुझे चोट लगना पसंद नहीं है। कुछ दृश्य मार्ग के अधिकार या 'वास्तविक' सवारी के बैज के रूप में क्रैश होते हैं। मैं इसे अपने प्रशिक्षण में बाधा के रूप में देखता हूं और मेरे विकास में एक स्टाल-आउट के रूप में क्योंकि मेरे फैसले, एक पल के लिए समझौता किया गया था। घायल चूसना हो रही है, यह दौड़ नहीं जीतता है, और यह आपको अपने शिल्प का आनंद लेने की अनुमति नहीं देता है

अधिकांश सवारों के लिए, इस श्रेणी में हार्डटेल जीतता है।

कौन सा अधिक मज़ा, हार्डटेल या पूर्ण-निलंबन है?

मेरे परीक्षण के महीने के दौरान, एक विचार मेरे सिर के माध्यम से गूंज गया। यह कुछ बेनेडिक्ट, विशेषीकृत उत्पाद प्रबंधक, का उल्लेख था।

'आराम से अक्सर कुशल नहीं है, लेकिन कुशल हमेशा सबसे आरामदायक है।'

मैं यह मानना ​​चाहता हूं कि हार्डटेल के पास एक जगह है। एल त्वरण और कुरकुरापन से प्यार है। यह आईने को मेरे शरीर क्रिया विज्ञान के लिए इस्तेमाल करने और सहमत होने के बारे में बताता है। हालांकि, सबूत सबसे कुशल के रूप में पूर्ण-निलंबन की ओर इशारा करते हैं।

मज़ा एक अत्यधिक व्यक्तिपरक बात है। यदि आपकी पृष्ठभूमि एक मोटोक्रॉस राइडर के रूप में है, तो आप अनिवार्य रूप से पूर्ण-निलंबन बाइक की ओर बढ़ेंगे। और एक रोड राइडर को हार्डलेट पर घर पर अधिक महसूस होगा।

अंतर, आराम के एक सवार स्तर तक, कारण है। यह श्रेणी एक टॉस-अप है, क्योंकि आपके लाभ - और वरीयता - अलग-अलग होंगे।

हाइड्रो फ्लास्क अकादमी

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तीन श्रेणियों में से प्रत्येक के लिए - दक्षता, कौशल विकास, और मज़ेदार - व्यक्तिपरकता के तत्व हैं। प्रत्येक मामले में, प्रस्तुत दिशा-निर्देश सीधे निर्णय लेने में मदद कर सकते हैं, जिस पर काम करने के लिए सही उपकरण है।

जैसा कि कोई भी आपको बताएगा, भले ही एक हार्डटेल या पूर्ण-निलंबन आपका आदर्श तीर है, पेशेवर निलंबन ट्यूनिंग आपको बाइक को पूर्ण क्षमता का एहसास करने और आनंद को अधिकतम करने की अनुमति देगा।

और वही एक उचित बाइक फिट के लिए जाता है। एक अच्छा फिट प्रदर्शन का अनुकूलन करेगा और आपको प्रदर्शन, आराम, और मज़ा की सबसे बड़ी डिग्री हासिल करने में मदद करेगा।

मैं उन दोनों पेशेवरों से सहमत हूं जिनके साथ मैंने बात की थी कि कई फर्स्ट-टाइम राइडर्स के लिए एक हार्डलेट अक्सर सबसे अच्छा विकल्प होता है। हार्डलेट के साथ, आपको हिरन के लिए सबसे अधिक बैंग मिलता है और एक बाइक जिसे आप आने वाले वर्षों तक अपने तरकश में रखेंगे।

लेकिन अधिक अनुभवी सवारों और अधिक बीहड़, साहसी सवारी से निपटने के लिए, एक पूर्ण-निलंबन वाली बाइक न केवल मजेदार और आराम में सुधार करेगी - यह लगभग हमेशा तेजी से विकल्प का उद्देश्य है।

प्रत्येक सवार की एक अलग पृष्ठभूमि और एक अलग सनसनी होती है जिसे वे अपनी सवारी से चाहते हैं। सौभाग्य से, बाइक ब्रांड हमें विभिन्न प्रकार के निलंबन प्लेटफ़ॉर्म प्रदान करते हैं जो हर ज़रूरत को पूरा करते हैं।