लंबी पैदल यात्रा

गहराई में: कब्रिस्तान बजरी घाटी

मैंने अपने सिर के ऊपर एक भरी हुई थैली रखी थी और एक अनदेखी कगार के साथ उठी हुई थी, जो निप्पल को गहरे पानी में डूबा हुआ था। मेरी त्वचा पत्थर के खिलाफ बिखरी हुई है, एक स्लॉट घाटी के किनारे मुझे नीचे धकेलने की धमकी दे रही है।



एक पर्ची का मतलब होगा तैराकी, एक गीला पैक और, मेरे साथी कैन्योनर्स की निगाह में, कुछ घायल गर्व।

हम यूटा के देवदार मेसा क्षेत्र में एक यात्रा में तीन दिन थे। मेरे पैरों में दर्द हुआ, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से, मेरे बाल अभी भी सूखे थे। थोड़ा और अधिक संघर्ष और मैंने स्लॉट में बाधा को साफ कर दिया, सुन्न पैरों की तुलना में थोड़ा अधिक के साथ भागने। मैंने फिर से अपना पैक लगाया और गहराई में जाना जारी रखा।





ईद ऑस्प्रे पैक्स के निमंत्रण पर 13 आउटडोर उत्साही लोगों के एक समूह के साथ आती है, जो ग्रेवल कैन्यन के दूरदराज तक पहुंचती है। यात्रा के लिए, हम एक दर्जन मील की दूरी पर घुमाते हुए, बोल्डर-स्ट्रीव स्लीकरॉक, स्लॉट्स, और washes - गियर का परीक्षण करने के लिए एक उत्कृष्ट स्थल और कभी-कभी देखने वाले कुछ लोगों को अनुभव करते हैं।

यात्रा तब शुरू हुई जब हम बजरी कैनियन के मुख्य मो के पास एक साइड स्लॉट में गिरे। तुरंत, मेरे शरीर को एक कसौटी के बीच धकेलने के साथ, मैंने महसूस किया कि यात्रा बहुत रोमांचकारी होगी, चट्टानों के खिलाफ पीसना, और इलाके के माध्यम से चलना हमेशा गियर के अनुकूल नहीं होगा।

बजरी घाटी की गहराई के माध्यम से चल रहा है

प्रारंभिक तंग प्रवेश ने तकनीकी युद्धाभ्यास के मील के बाद मील का रास्ता दिया क्योंकि हम वंश के मांस में मिल गए। स्टेमिंग, चढ़ाई, क्रॉलिंग, रैपलिंग, ऊपर और नीचे फैले हुए, पैर फैलाने वाली चिमनी चाल - सभी को नीचे की ओर और घाटी की आंतरिक पहुंच से गुजरना आवश्यक था। तकनीकी घाटी की चालों के बीच हमने तिरछी पगडंडियों का पीछा किया, बजरी, washes, स्लीकरॉक, और रेत के फैलाव।

हमारा मार्ग, बजरी कैनियन के माध्यम से एक आम वंशज है, जिसे कैनियन 3 बी III दर्जा दिया गया है, जिसका अर्थ है कि तकनीकी चढ़ाई कौशल की आवश्यकता होती है। सौभाग्य से, अप्रैल के मध्य में हमारी यात्रा शानदार मौसम और बारिश के थोड़े खतरे के साथ हुई, जो जल्दी ही एक घाटी के लिए खतरे को जोड़ सकती है, जहां फ्लैश बाढ़ शुरू हो सकती है, ठीक है, एक फ्लैश में।

गहराई के बीच लंबी पैदल यात्रा

मेरी पीठ पर, मैंने एक 60-लीटर का पैक किया, ऑस्प्रे से एथर 60, डेरा डाले हुए और कैनयेरिंग गियर प्लस और कुछ फोटो उपकरण के साथ लोड किया गया। हमारे गाइड ने मुझे समूह के लिए भोजन और चार लीटर रेड वाइन भी दी थी - हम इस यात्रा पर थोड़ा विलासिता के साथ रोमांच को संतुलित कर रहे थे, इसमें कोई शक नहीं!

दरअसल, शुरुआत में मेरे पैक का वजन 50 पाउंड था। लेकिन जैसे-जैसे हम अंदर आते गए, मैंने पैक को और कस दिया और लोड के बारे में भूलने की कोशिश करने लगा।

बंद और भरी हुई (शराब शामिल!)

यह आसान था, यह एथर पैक के साथ निकला। एक स्लीक सस्पेंशन सिस्टम और आरामदायक शोल्डर हार्नेस ने मेरी पीठ, कंधों और कूल्हों पर भार वितरित किया। हाइकिंग के पहले दिन के दौरान विकसित होने वाले कुछ हॉट स्पॉट आसानी से उस रात भारोत्तोलकों को समायोजित करके तय किए गए थे।

एक बार डायल-इन करने के बाद, एथर पैक ने मेरे लोड को जगह-जगह, शराब और सभी में सुंघा रखा था। यहां तक ​​कि रैपल्स और टेक्निकल स्टिमलिंग मूव्स के दौरान भी पैक ने ध्यान नहीं दिया।

एक स्लॉट में रैपिंग

एक घाटी की गहराई में, आराम और गति के साथ चलने के लिए अच्छा गियर आवश्यक है। मैंने सूखे बालों के साथ यूटा की यात्रा को समाप्त कर दिया - कोई शर्मनाक पर्ची नहीं! मेरा पैक हल्का था, खाने-पीने की चीजों की छंटनी की, क्योंकि हमने शेष मील को बाहर निकाल दिया। एक अच्छी यात्रा और घाटी में एक ठोस उपकरण परीक्षण इतना गहरा है कि कभी-कभी आप आसमान को देख नहीं सकते।

-सेन मैककॉइन डेनवर में स्थित एक योगदानकर्ता है। उन्होंने आखिरी बार माउंट हूड पर स्प्रिंग स्कीइंग के बारे में लिखा था।