बाइकिंग

सिल्वरटन व्हाइटआउट -7-डिग्री फैट बाइक रेस: इट्स नॉट द हीट, इट्स द ह्यूमिडिटी

सिल्वरटन व्हाइटआउट दक्षिणी कोलोराडो के बर्फीले पहाड़ी शहर सिल्वरटन में 10 घंटे की मोटी बाइक रेस है। हमारे योगदानकर्ता ने फैट बाइक - और खुद को - टेस्ट में डालने के लिए स्पेशलाइज्ड कॉम्प कार्बन फैटबॉय पर एक पैर फेंका।



एक शनिवार को सुबह, मैं सिल्वरटन, कोलो में जाग गया मेरे दो पसंदीदा प्राणियों के बीच: मेरी प्यारी पत्नी और जस्टर, हमारे लेब्राडार रिट्रीवर। उस सुबह जस्टर के साथ बाहर कदम रखना और यह महसूस करना कि यह कितना ठंडा है, मुझे पता था कि मैं खराब हो गया था।

Author next to a rest stop sign that reads,

निशान चल जूते गाइड

मैं खुद को मोटा बाइकर नहीं कहूंगा। बल्कि, मेरी मोटी बाइक एक उपकरण है जो मुझे सर्दियों के माध्यम से प्रशिक्षित करने की अनुमति देता है। यदि किशोरावस्था या उससे कम उम्र में, मैं आमतौर पर घर के अंदर प्रशिक्षण लेती हूं। मेरी मोटी बाइक यात्रा आम तौर पर अर्ध-वीरता दिवस की यात्राएं होती हैं, जो स्नोमोबाइल पटरियों की भीड़ पर सवार होती हैं, जो सैन जुआन मैदानों का फीता काटती हैं।

सिल्वरटन व्हाइटआउट फैट बाइक रेस समझाया

सिल्वरटॉन विंटर कार्निवाल के अतिरिक्त सिल्वरटन व्हाइटआउट की शुरुआत डुरंगो देवो कोच सारा टेचर द्वारा की गई थी। Tescher के अनुसार, 'Ive का लगभग 20 वर्षों तक Silverton में घर था। लेकिन मैंने सर्दियों में शहर का संघर्ष देखा है। मैं एक ऐसी घटना बनाना चाहता था जो लोगों को उस समय के दौरान सिल्वरटन में लाए जब व्यापार परंपरागत रूप से संघर्ष कर रहा हो। '

Fat biker racing in the Silverton Whiteout, snowy mountains in background

डुरंगो देवो से परिचित न होने वालों के लिए, एक दौड़ कार्यक्रम जिसमें लगभग 900 बच्चे नामांकित हैं। इसने ग्रह पर सर्वश्रेष्ठ साइकिलिंग प्रतिभाओं में से कुछ का उत्पादन किया है, जिसकी विलक्षण राष्ट्रीय चैंपियनशिप, विश्व चैंपियनशिप में पोडियम और प्रमुख मंच दौड़ जीतने के लिए चल रही है।



डुरंगो में साइकिलिंग प्रतिभा को देखते हुए, मैं हमेशा ध्यान से किसी भी घटना के लिए अपने लक्ष्यों पर विचार करता हूं। जब मैंने देखा कि सिल्वरटन व्हाइटआउट ने बेकन, बीयर, वाइन, एस्प्रेसो और कुकीज़ के साथ आराम की पेशकश की, तो यह गेम था!

Racers in a Silverton Whiteout rest stop tent, holding hot drinks

पाठ्यक्रम 10 घंटे के लिए खुला है, और रेसर उस समय में अधिक से अधिक अंतराल को पूरा करने की कोशिश करते हैं। एक गोद में लगभग 9 मील होते हैं, जिसमें 700 फीट की चढ़ाई और 9,300 फीट की ऊँचाई होती है।

रास्ते में बाकी स्टॉप हैं, और प्रत्येक रेसर वांछित के रूप में दिन को गंभीर या मजेदार बना सकता है। सबसे प्रतिष्ठित आराम स्टॉप लूप के शीर्ष पर था। इसमें एस्प्रेसो मशीनें, पेय पदार्थ - वयस्क और अन्यथा - विभिन्न पके हुए सामान, वार्मिंग टेंट, तकनीकी संगीत और एक बीबी बंदूक रेंज शामिल हैं।

मोटी बाइक रेसिंग के लिए गियर

यहाँ, मैं अपनी दौड़ किट का विवरण देता हूँ। चाहे आप प्रतिस्पर्धात्मक रूप से दौड़ने की योजना बना रहे हों या बस सर्दियों में मज़ेदार बाइक चलाना चाहते हों, ये गियर पिक बढ़िया विकल्प हैं। यहां तक ​​कि पेडों को भी रखें ताकि बर्फ उड़ जाए और टेम्प्स गिर जाएं।

बाइक: विशिष्ट कम्पास कार्बन फैटबॉय ($ 3,000)

Specialized Comp Carbon Fatboy fat bike

ट्यूबलेस सेट करें, एक्सपीडोस उत्कृष्ट एम-फोर्स 8 टाइटेनियम पैडल और एक एस-वर्क्स कार्बन सीटपोस्ट और सलाखों के साथ जो चारों ओर झूठ बोल रहे थे, बाइक का वजन लगभग 24 पाउंड था। क्या उस दिन एक लाइटर-वेट बाइक से फर्क पड़ा? एक वस्तुगत अर्थ में, बिल्कुल। हालांकि, इस दिन के लिए मुख्य लक्ष्य द्रव और शीतदंश प्रबंधन था। कम द्रव्यमान वाले एक सवार को हमेशा अधिक दक्षता में परिणाम के लिए चारों ओर धकेलना पड़ता है।

जब 20 मीटर प्रति घंटे की गति से घुटने को मोड़ना और थोड़ा महसूस करना, मेरे दिमाग में आखिरी बात यह थी कि मेरी बाइक कितनी उत्तरदायी और हल्की थी। मध्यम दिनों में जब Im हार्ड-पैक स्नोमोबाइल ट्रेल्स पर चढ़ता है, कॉम्प कार्बन फैटबॉयल्स हल्के वजन पैडल के हर मोड़ के अनुसार प्रतिक्रिया करता है।

सबसे अच्छे दिनों में, यह कुंवारी डामर पर एक उत्तरदायी सड़क बाइक की तरह महसूस कर सकता है। यह उन दिनों में से एक नहीं था। भले ही, फैटबॉय दिन के लिए एक ठोस विकल्प था।

टायर्स: 45NRTH डिलिंजर 4 स्टडेड ($ 200-220) और स्पेशलाइज्ड ग्राउंड कंट्रोल फैट (40 डॉलर)

Closeup of a fat bike tire and a water bottle in its cage

पूर्ववर्ती 2 हफ्तों में सिल्वरटन में 5 फीट बर्फ के साथ, हार्ड-पैक से लेकर बर्फ की चमक बढ़ाने के लिए स्थितियां पोस्ट-होलिंग तक बढ़ गई हैं।

उन जगहों पर जहां पाठ्यक्रम की सतह नरम थी - क्योंकि यह कई महत्वपूर्ण भागों में था - दोनों टायर विफल थे। उनके लक्षणों की वजह से नहीं, बल्कि इसलिए कि मैंने गलतफहमी की कि कौन सी कोर्स की स्थिति कैसी होगी।

मेरे ठेठ कठिन गंदगी वाले रास्तों पर और टायरों की चट्टान पर खड़े स्नोमोबाइल ट्रेल्स को तैयार किया। हालाँकि, 5-इंच का टायर उस दिन उस कोर्स में काम के लिए उपकरण होता। पहियों के दो सेटों के साथ, मैंने अपने दो गो-टू के सेटों के बीच स्विच किया। हालांकि, अंत में, मुझे मोटी होने की जरूरत थी।

फीट: 45NRTH रग्नारोक ($ 195) और वॉल्वहैमर रेड विंग संस्करण ($ 345)

उस सुबह, जब मैं परिस्थितियों का आकलन कर रहा था, मैंने दिन की शुरुआत अपने 45NRTH वोल्वहैमर रेड विंग एडिशन बूट्स के साथ करने का फैसला किया। मिनेसोटा के रेड विंग जूते के साथ संयोजन के रूप में उत्पादित, और 200 ग्राम प्राइमोलेट इन्सुलेशन के साथ, वे मेरे सबसे महत्वपूर्ण जूते थे।

वे बूट के लिए हैं, जब आप रॉकलेस लुकलेस और राइडिंग क्लीप्लेस को रॉक करना चाहते हैं। पाठ्यक्रम के एक हाइक-ए-बाइक हिस्से तक सभी अच्छा था जिसमें असंगत, अतीत-आपके-घुटनों की बर्फ के माध्यम से उत्तर-होलिंग शामिल थी। प्रत्येक चरण पर सबज़रो स्नो में संलग्न, भावना और परिसंचरण गायब हो गया।

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बाद में दिन में, जब यह 10 डिग्री तक बालटी हो गया, तो मैंने अपने 45NRTH रग्नारोक पर स्विच किया, जो एक फुटवियर स्विच की प्रत्याशा में रेडिएटर के खिलाफ पुनरावृत्ति कर रहा था। राग्नारॉक्स मेरे विशिष्ट गो-टू हैं। बाइक पर, मेरे पैर ठीक थे। पोस्ट-होलिंग के दौरान, दोनों बूट एक असफल थे। उन तापमानों के साथ एक अधिक महत्वपूर्ण बूट की आवश्यकता थी।

20 डिग्री F और उससे अधिक दिनों के लिए, सभी को Ragnaroks के बारे में, यहां तक ​​कि 4-6 से 6 घंटे की दूरी के दिनों के लिए। एक फ्लैट पेडल के साथ एक कठोर डबल बूट उस विशेष दिन में गर्मी का टिकट होता।

हाथ: 45NRTH कोबराफिस्ट पोगीज़ ($ 115) और एंडुरा स्ट्राइक II वाटरप्रूफ दस्ताने ($ 50)

45NRTH Cobrafist Bike Pogies

इस दिन पोगी एक निरपेक्ष था। 400 ग्राम प्राइमोलेट के साथ, कोबराफिस्ट्स ने मेरे अंकों को संरक्षित रखा। यहां तक ​​कि गर्मी के उस लिफाफे के साथ, दस्ताने अभी भी आवश्यक हैं। उच्च संकेंद्रण से निम्न सांद्रता वाले क्षेत्रों में ऊष्मा चलती है, जिसमें शिफ्टर्स और ब्रेक लीवर महान संवाहक होते हैं। यह कॉम्बो पूरे दिन कमाल का था। यदि आप सर्दियों की सवारी पोगी की खरीद बंद कर रहे हैं - बंद करो।

चेहरा: ब्लैकस्ट्रैप हूड बालाक्लाव फेसमास्क ($ 30)

अल्पाइन स्कीइंग सिखाते समय यह विशेष बलाकवा मेरा दिन-प्रतिदिन का सिर का टुकड़ा है। इन तापमानों के साथ, यह रेस के दिन असफल रहा। इस दिन गोर विंडस्टॉपपर की तरह पर्याप्त पवन अवरोध के साथ कुछ की आवश्यकता थी। अधिक मध्यम स्थितियों में, यह इकाई इरादा के अनुसार काम करती है।

जलयोजन: मम्मट निर्वाण प्रो 25 एल पैक ($ 190) और विशिष्ट बाइक की बोतलें ($ 9)

Mammut Nirvana Pro 25L Pack

ज्यादातर दिनों में, गर्म पानी से भरी पानी की बोतलें पर्याप्त तरल रहती हैं। पानी का तापमान, बाइक पर पानी भरना, और घूंट लेना सब कुछ चालू रखता है। आज नहीं। शुरुआत में जाँच करते हुए, मैंने अपनी बाइक फ्लैट रखी। जब मैं कुछ मिनट बाद वापस आया, तो एक आदर्श icicle का गठन हुआ - जो, जब मेरी बाइक सीधी थी, 90-डिग्री के कोण पर अटक गई। दोनों बोतलें 20 मिनट के भीतर जम गई थीं।

मेरे पुराने, भरोसेमंद मम्मुट निर्वाण सवारी प्रो 25L पैक में गर्म पानी से भरा एक जलयोजन भंडार था, और मैंने इसके बगल में दस्ताने की एक ताजा जोड़ी को टक किया। जब आप उन हाइड्रोपोनिकली गर्म दस्ताने डालते हैं, तो यह दस्ताने पर फिसलने जैसा होता है जो कि ड्रायर से आता है। जलाशयों की नली (उर्फ 'सुरीली सुरंग') के लिए अछूता आस्तीन जल प्रवाहित करता रहा।

उत्सुक डुरंड महिला

धड़: प्वाइंट 6 मेरिनो ज़िप बेस लेयर ($ 110) और पेटागोनिया नैनो पफ जैकेट ($ 199)

माई-डे, डे-आउट फैट बाइक धड़ की लेयरिंग पॉइंट 6s उत्कृष्ट मेरिनो वूल जिप बेसेलेयर ($ 110) के साथ शुरू होती है, और मैं एक मिडलेयर के रूप में पैंचेस क्लासिक लॉन्ग स्लीव्ड थर्मल जर्सी ($ 160) रॉक करता हूं। मैं मध्य-आस्तीन की जर्सी को पारंपरिक प्रकाश से भागने वाले मिडीलेयर की तुलना में बेहतर पाता हूं क्योंकि इसकी तंग बुनाई हवा को बाहर रखती है।

लगभग सभी दिनों में मैं एक पेटागोनिया नैनो पफ जैकेट ($ 199) के साथ शुरू करता हूं और जब मैं चढ़ना शुरू करता हूं तो इसे उतार देता हूं। यह कभी दौड़ के दिन नहीं निकला। उस कॉम्बो ने, आश्चर्यजनक रूप से, मुझे पूरे दिन गर्म रखा और मुझे जल्दी से चढ़ने की अनुमति दी।

पैर: विशिष्ट तत्व 1.5 चड्डी ($ 140) और पॉइंट 6 सॉक्स ($ 26)

मैं अपने साथ स्पेशलाइज्ड एलिमेंट 1.5 चड्डी लाया हूं। पिछली ठंड की सवारी में, वे एक विजेता थे, और निर्मित गैटर प्रतिभाशाली है। दौड़ की सुबह, मैंने सोचा था कि एक विफल हो सकता है और अन्य स्तर पर विकल्पों पर विचार कर रहा था - मुख्य रूप से, विशेष चड्डी पर कार्हरेट्स।

लेकिन बिना किसी अतिरिक्त परतों के उनके प्रदर्शन ने मुझे उड़ा दिया। उन्होंने दिन भर असाधारण रूप से अच्छा काम किया। मैंने प्वाइंट 6 एस 37.5 स्की कारवे लाइट ओटीसी सॉक्स भी पहना था। ओवर-द-बछड़े की लंबाई आपके धड़ से रक्त को कम अछूता निचले पैरों में गर्म करने में मदद करती है। यह आपके मूल में लौटने वाले रक्त को गर्म करने में भी मदद करता है।

आईवियर: रेवो कस्प एस धूप का चश्मा ($ 227)

Revo Cusp S sunglasses

रेवो मेरे लिए नकारात्मक धारणा रखता था। अपने करियर की शुरुआत में स्की की दुकान का प्रबंधन करते हुए, दुकान में काम करने वाले अमीर बच्चे अपनी तनख्वाह रेवो के चश्मे पर खर्च करते थे - जबकि मुझे इसे भोजन और आवास पर खर्च करना पड़ता था। वर्षों बाद, मैंने रेवो को फिर से देखा और ब्रांड लेंस स्पष्टता से उड़ा दिया गया।

द कस्प एस मेरे दिन-प्रतिदिन, रनिंग, साइकलिंग और नॉर्डिक स्कीइंग के लिए दिनभर की धूप है। चश्मे से भरे ड्रावर के साथ, वे वही हैं जो मैं पकड़ता हूं। Ive को शायद ही कभी फॉगिंग की समस्या थी। और उनकी नाक का टुकड़ा चीजों को रखने में अद्भुत है जब आप बाल्टी में पसीना बहाते हैं।

क्या मैंने फैट बाइक रेसिंग सीखी

भले ही हम सिल्वरटन से 35 मील दूर रहते हैं, और मैं प्रति सप्ताह कई बार मोटी बाइक चलाता हूं, लेकिन सप्ताहांत में जो स्थितियां बनीं, उससे मुझे नुकसान हुआ। ऐसा नहीं था कि मैं किसी भी वस्तुनिष्ठ खतरे में था, बस यह कि मैं उस समय के एक बड़े हिस्से के लिए दुखी था जितना मैं पसंद करता था।

एक सेवानिवृत्त उत्पाद डेवलपर के रूप में, 'तकनीकी' सामानों को डिजाइन करने का प्रोफाइल यह है कि वे किसी ऐसे व्यक्ति के लिए हैं जो वास्तव में जानता है कि वे क्या करते हैं और इसकी आवश्यकता नहीं है। उत्पादों को बाहरी सुविधाओं को अलग करने के विचार से तैयार किया गया है - जब तक कि वे इच्छित मिशन के लिए महत्वपूर्ण न हों।

सालों से, Ive उस फैशन में यात्राओं और घटनाओं के लिए पैक किया गया था। चीजें स्पॉट-ऑन हैं और अधिकांश समय डायल की जाती हैं। लेकिन यह सिल्वरटन व्हाइटआउट में उस रास्ते से नीचे नहीं गया। अंत में, अगर मैं एक और बैग फेंकता हूं तो मेरा वाहन ध्यान नहीं देता है। मुझे एक न्यूनतम मानसिकता से बाहर निकलने की जरूरत है और बस थोड़ा सा ओवरपैकिंग का अभ्यास करना चाहिए।

Cyclists at Silverton Whiteout rest stop

यह एक दौड़ या एक पार्टी है? Vert रेस ’की निर्देशक सारा टेचर के अनुसार, सिल्वरटन व्हाइटआउट वह हो सकता है जो आप चाहते हैं। पोशाक की वर्गीकरण के आधार पर, राष्ट्रीय टीम की जर्सी से लेकर टुटुस तक प्रतिभागियों की अपेक्षाएँ व्यापक थीं। अविश्वसनीय दृश्यों और शानदार स्टाफ, जो अपने चूतड़ को बंद कर देते हैं, यह सुनिश्चित करता है कि सभी के पास सुरक्षित और मजेदार समय था।

सिर्फ एक दिन की घटना से अधिक, सिल्वरटन व्हाइटआउट कोलोराडो के एक अविश्वसनीय कोने की यात्रा के लिए आपका लंगर हो सकता है। 9,300 फीट और पीटा मार्ग से अच्छी तरह से, सिलवर्टन में एक निर्विवाद कट्टर, प्रामाणिक पर्वत खिंचाव है। सप्ताह के लिए आओ।

बस आपके दरवाजे के बाहर 150 मील स्नोमोबाइल ट्रेल्स से मोटी बाइक और स्केट पर होगा। नो-बैल, विशेषज्ञ-केवल सिल्वरटन माउंटेन स्की एरिया यहाँ है। सर्दियों में कई रेस्तरां खुले हैं, और प्रत्येक को किसी ऐसे व्यक्ति के साथ रखा गया है, जिसे 'नॉर्दर्न एक्सपोज़र' के कलाकारों से खींचा जा सकता है - जो सिल्वरटन वाइब और आकर्षण का हिस्सा है।

हिरन चाकू selkirk

बस सलाह दी जाती है कि पैकिंग करते समय, आपको आवश्यकता से अधिक कपड़े (और गर्म) लाने चाहिए।


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