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आपका Midsized ऑफ-रोड ड्रीम ट्रक आ गया है: AEV ZR2 बाइसन

क्या आपके आदर्श ट्रक को बड़े झटके के साथ एक उठा हुआ, midsized डीजल 4 × 4 है? क्या इसमें पूरी तरह से सभी आधुनिक सुविधाओं और तकनीक के साथ अंतर और पूर्ण ऑफ-रोड कवच भी हैं? यदि हां, तो अमेरिकी अभियान वाहन और शेवरले आपके लिए ट्रक है। मिलिए 2019 शेवरले ZR2 बाइसन से।



शेवरले कोलोराडो ZR2 अवधारणा ट्रक,अमेरिकी अभियान वाहनों (AEV) से, 2018 SEMA शो में अनावरण किया गया। 2019 शेवरले ZR2 बाइसन 2019 में अपने स्थानीय शेवरलेट डीलर को दिखाएगा। यह एक पूर्ण फ़ैक्टरी सीमित वारंटी के साथ समर्थित होगा।

कोलोराडो ZR2

शेवरले कोलोराडो ZR2 पहले से ही कारखाने से सीधे एक प्रभावशाली ऑफ-रोड ट्रक है। यह क्लास-एक्सक्लूसिव फ्रंट और रियर इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंसेस, प्रभावशाली मल्टीमेटिक DSSV डैम्पर्स, रॉक स्लाइडर्स और बहुत कुछ प्रदान करता है। एक ट्रैक की चौड़ाई 3.5 इंच से चौड़ी हो गई, साथ ही 2 इंच की सस्पेंशन लिफ्ट, ZR2 को सड़क पर और बाहर ड्राइव करने के लिए महान बनाती है।



शेवरले ZR2 AEV बाइसन उपचार हो जाता है

AEV एक अच्छी तरह से स्थापित प्रीमियम ऑफ-रोड आफ्टरमार्केट निर्माता है। लेकिन अब तक, यह रैम और जीप वाहनों पर केंद्रित है। 2018 SEMA शो में, कोलोराडो ZR2 पर आधारित ब्रांड, ट्रक दिखाते हैं, यह पहली बार था जब उसने FCA (फिएट क्रिसलर ऑटोमोटिव) वाहन के बाहर काम किया था।

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कैनन मिनी कैमरा

2019 शेवरले ZR2 बाइसन बहुत सारे परीक्षण की परिणति है, जिसमें इसके नए बंपर का क्रैश परीक्षण भी शामिल है। मुद्रांकित स्टील फ्रंट और रियर बम्पर महान प्रभाव प्रतिरोध, बेहतर प्रविष्टि और प्रस्थान कोण, और ठोस वसूली बिंदु प्रदान करते हैं। फ्रंट बम्पर में स्टैंडर्ड फॉग लाइट्स और एक इंटीग्रेटेड चरखी माउंट भी है।

बाइसन पर फ्रंट ग्रिल भी अद्वितीय है। पारंपरिक धनुष के बजाय, यह 'CHEVROLET' को 'फ्लो-थ्रू' लेटरिंग में स्पोर्ट करता है।

AEV भी ट्रक को सड़क से प्रभाव से बचाने के बारे में है। उन्नत बंपर के अलावा, आपको पांच हॉट-स्टैम्प वाले बोरॉन स्टील स्किड प्लेट भी मिलते हैं। स्किड्स इंजन ऑयल पैन, फ्यूल टैंक, ट्रांसफर केस और फ्रंट और रियर लॉकिंग डिफरेंशियल की सुरक्षा करते हैं।

जबकि नया ZR2 बाइसन नॉट AEV SEMA कॉन्सेप्ट ट्रक पर दिखाए गए 35-इंच BFG MT टायर को पेश करता है, यह Bison-specific 17 x 8-inch एल्यूमीनियम पहियों में लिपटे 31-इंच Goodyear Duratrac टायर प्रदान करता है। यह सेटअप अधिकांश लोगों के लिए ऑन-ऑफ और ऑफ-रोड प्रदर्शन का एक अच्छा समझौता होना चाहिए।

आपके कोलोराडो के लिए AEV पार्ट्स

AEV से जीप और रैम भागों के साथ अतीत की तरह, आप अलग से बाइसन पर देखे गए नए भागों को खरीदने में सक्षम होने की उम्मीद कर सकते हैं। यह आपको उच्च-गुणवत्ता वाले OEM प्रमाणित भागों के साथ अपने कोलोराडो को ऑफ-रोड प्रदर्शन के नए स्तरों पर अपग्रेड करने की अनुमति देगा।

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ZR2 बाइसन AEV स्नोर्कल के साथ मानक नहीं आएगा, लेकिन अलग से खरीदा जा सकता है। स्नोर्कल धूल भरी पगडंडियों पर वायु निस्पंदन के लिए आदर्श है और सभी कोलोराडो पिकअप वेरिएंट के साथ संगत है।

विशिष्ट यह आपका तरीका है

आप ZR2 बाइसन को या तो 3.6L V6 के साथ आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ सकते हैं, या 2.8L Duramax को छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है। आप क्रू कैब पर 61.7-इंच बेड और विस्तारित कैब पर 74-इंच बेड के साथ या तो क्रू या विस्तारित कैब कॉन्फ़िगरेशन चुन सकते हैं।

विस्तारित कैब कॉन्फ़िगरेशन में 2.8L Duramax टर्बो-डीजल के साथ मेरे नए ZR2 बाइसन को कल्पना करें। इससे आपको 186 हॉर्सपावर और 369 पाउंड का भारी टॉर्क मिलेगा, साथ ही 74 इंच लंबा ट्रक बेड भी मिलेगा।

बड़ा कमरा अधिक कमरे के लिए एक नींद प्रणाली स्थापित करने और अधिक साहसिक गियर ले जाने की अनुमति देता है। Id में फ्रंट बम्पर, AEV कोलोराडो-विशिष्ट स्नोर्कल और कुछ LED ऑफ-रोड लाइटिंग में एक चरखी शामिल है।

हालांकि किसी भी मूल्य निर्धारण की घोषणा नहीं की गई है, आप नए ZR2 बाइसन से यह उम्मीद कर सकते हैं कि एक अच्छी तरह से नियुक्त डीजल ZR2 पर $ 45,000 मूल्य टैग youd से अधिक हो।

इस चालाक निर्माण में रुचि रखने वालों के लिए, AEVs वेबसाइट पर अधिक जानें।